郑州公司销毁葡萄酒 作秀还是彰显诚信?

2013-12-31 10:40:00

  

 

  郑州公司销毁葡萄酒是败家作秀 还是对质量精益求精?

  昨日下午2时30分许,记者在郑州二七万达广场看到,这里人头攒动,热闹异常。一个个身着红马甲的葡萄酒企业员工,将一瓶瓶葡萄酒打开之后,倾倒在一个红色的池子中,顿时酒香四溢,惹人陶醉。

  在如今的生活中,越来越多的人开始喜欢饮用葡萄酒产品了。近日消息郑州公司当众销毁葡萄酒,引来众多关注。那么如何饮用葡萄酒才能更加健康呢?接下来小编就为大家带来详细介绍哦,希望大家多多了解。

  昨日,西班牙红酒协会、省商务厅、省酒业协会有关负责人和众多媒体,都见证了此次葡萄酒销毁行为。有的市民看到这种倾倒葡萄酒的“败家”行为之后, 心中很是不解:“太浪费了,这么好的酒说倒就倒了!又不是假酒,一般人谁能品出口感好不好呀?”有的市民说,这很可能是企业的一种自我炒作,不过,这炒作的代价也太大了,1.3万瓶酒,700万元呀。

  运输过程中冷柜忘记插上电源

  此次销毁1.3万瓶进口葡萄酒的企业——西班牙某食品集团中国运营中心、郑州某贸易有限公司董事长告诉记者,今年8月初,该公司从西班牙采购的1.3万瓶葡萄酒,经海运冷链运输顺利抵达了青岛港口,然后用货车陆运至郑州。

  然而,遗憾的是,货物抵达郑州后,公司发现本应用冷柜运输的葡萄酒并没有插上电源,致使葡萄酒遭遇了车内40℃以上的高温,酒水品质与口感已经难以得到保证。随后,该公司委托河南省酒协邀请了省内三位葡萄酒高级工程师,并从西班牙再次运输相同的酒水进行品质鉴定。

  今年10月底,三位葡萄酒高级工程师均给出了相同的结论:该批葡萄酒的品质与口感已经明显打了折扣,但依然可以饮用。

  昨日下午,郑州二七万达广场非常热闹,因为一场郑州市民难得一见的大场面正在上演,从西班牙漂洋过海来豫的1.3万瓶葡萄酒被当众全部倒掉。这样的镜头或许只存在于资本主义经济危机的影像里,彼时农场主把鲜奶倒进大海。

  这1.3万瓶葡萄酒难道是假酒,有什么质量问题吗?不是!是商家认为葡萄酒运输途中,有一天一夜未能冷柜运输,品质与口感上打了折扣。如果将这批酒流入市场,可能会影响到企业的声誉。

  是败家作秀,还是对质量精益求精?众人意见不一。

  1.3万瓶西班牙葡萄酒被销毁

  昨日下午2时30分许,记者在郑州二七万达广场看到,这里人头攒动,热闹异常。一个个身着红马甲的葡萄酒企业员工,将一瓶瓶葡萄酒打开之后,倾倒在一个红色的池子中,顿时酒香四溢,惹人陶醉。

  昨日,西班牙红酒协会、省商务厅、省酒业协会有关负责人和众多媒体,都见证了此次葡萄酒销毁行为。

  有的市民看到这种倾倒葡萄酒的“败家”行为之后,心中很是不解:“太浪费了,这么好的酒说倒就倒了!又不是假酒,一般人谁能品出口感好不好呀?”

  有的市民说,这很可能是企业的一种自我炒作,不过,这炒作的代价也太大了,1.3万瓶酒,700万元呀!

  运输过程中冷柜忘记插上电源

  此次销毁1.3万瓶进口葡萄酒的企业——西班牙某食品集团中国运营中心、郑州某贸易有限公司董事长告诉记者,今年8月初,该公司从西班牙采购的1.3万瓶葡萄酒,经海运冷链运输顺利抵达了青岛港口,然后用货车陆运至郑州。

  然而,遗憾的是,货物抵达郑州后,公司发现本应用冷柜运输的葡萄酒并没有插上电源,致使葡萄酒遭遇了车内40℃以上的高温,酒水品质与口感已经难以得到保证。

  随后,该公司委托河南省酒协邀请了省内三位葡萄酒高级工程师,并从西班牙再次运输相同的酒水进行品质鉴定。

  今年10月底,三位葡萄酒高级工程师均给出了相同的结论:该批葡萄酒的品质与口感已经明显打了折扣,但依然可以饮用。虽然符合国家相关标准,但是其口感没达到公司的要求。

  尽管这1.3万瓶葡萄酒的市场价高达700万元,销毁这批酒会使资金并不宽裕的公司损失惨重,但他们经过激烈的思想斗争,为了对消费者的口感负责,最终作出决定,为防止该批产品流入市场,将还能卖的1.3万瓶葡萄酒全部销毁。

  高温是葡萄酒“杀手”

  身为西班牙瓦伦西亚工学院食品工程学博士的荷赛·薛,对西班牙红酒很了解。

  “在10℃~15℃运输,恒温恒湿储存很关键。” 荷赛·薛表示,葡萄酒在运输中需要避免两种情况:一是温度的剧烈变化,这样会突然改变瓶中空气的压力,从而推动瓶塞,使酒体存在氧化危险;二是把酒暴露在极端的温度之下,特别是高温。

  而在储存时,葡萄酒应放在恒温恒湿的地下室避光储存,葡萄酒见光氧化的速度非常快,有些单宁较薄的葡萄酒见光三天就开始氧化了,口感会变辣,饮用起来令人很不舒服。

  荷赛·薛认为,多数经销商都希望从国外选择好的葡萄酒到中国市场销售,但有不少酒在消费时品质打了折扣,一个重要的原因是大家在运输与储存过程中注意不够。

  据了解,海运中冷柜运输与普通运输价格相差6倍,而陆运中一天的加冷费用需要4000元,这均是造成一些经销商采用普通运输的原因。

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